Taristu

AS RB Rail poolt tellitud uuringu järgi on plaanitava Rail Baltica Ülemiste terminali ja Tallinna Vanasadama ühendamiseks parim lahendus trammiliini viimine sadamasse. Liini laiendamine läheks maksma ca 26 miljonit eurot ja see võiks valmis saada 2023. aasta lõpuks.

Täna, 12. veebruaril, nimetas RB Rail AS nõukogu ühisettevõtte uueks tegevjuhiks ja juhatuse esimeheks soomlase Timo Riihimäki, kelle töökohustused ettevõtte peakontoris Riias algavad käesoleva aasta 11. märtsil.

Majandus- ja taristuminister Kadri Simson kohtus eile Finest Bay Area Development OY esindaja Peter Vesterbackaga ning nentis, et Eesti ja Soome vaheline raudteetunnel on riiklikult oluline projekt, kuid lahtisi otsi on veel päris palju.

Mitmed Eesti ettevõtted on arendanud intelligentsete transpordisüsteemidega seotud lahendusi ja seda nii koduturule kui ka välisklientidele. Transpordi ja Logistika infoleht koondas ülevaate Transpordi Innovatsiooni Koostöövõrgustiku ITS Estonia osaliste lahendustest.

Tallinnas kogunenud Lääne- ja Põhjamere sadamad ning kruiisisektori ettevõtted sõlmisid ühise kokkuleppe ja tegevuskava aastani 2030 keskkonnamõjude leevendusmeetmete rakendamiseks ning seeläbi kruiisiäri kestliku arengu tagamiseks.

Tartu Ülikooli polümeersete materjalide professor Alvo Aabloo tõdes, et Hyperloopiga on praegu küll üksjagu probleeme, ent selle edulugu võib suure hoo sisse saada siis, kui avastatakse, et see aitab kaasa keskkonnasäästlikkusele.

Soome valitsus otsustas asutada raudteevaldkonna terviklikuks arendamiseks eraldi ettevõtte Oy Suomen Rata AB, mille üheks tegevusvaldkonnaks saab olema osalus Rail Balticu ühisettevõttes RB Rail AS.

Kui Soomes võib müüa kuni viis aastat vanu ja Saksamaal kuni kolm aastat vanu rehve, oleks ehk mõistlik ka Eestis hakata sarnaste piirangute peale mõtlema, tõdes siseminister Katri Raik eilsel liikluskomisjoni istungil.

Raudtee-logistikaettevõtte Operaili Tartu laadimisjaama külastanud majandus- ja taristuminister Kadri Simson tõdes, et kaupade liikumise tendents Eestis maanteelt raudteele mõjub positiivselt maanteeliikluse turvalisusele.

Tallinna Sadama juhatuse liikme Margus Vihmani kinnitusel on juba praegu olemas kaup, mida Rail Balticu kaudu võiks vedada, ning võtmeküsimusteks selle transpordikoridori kasutamisel saavad hinnastamine ja opereerimistingimused.

Kaubaveomaht Eesti Raudtee taristul kasvas eelmisel aastal üle 9% võrreldes eelmise aastaga ning moodustas kokku 13,5 miljonit tonni. Kõige enam veetavateks kaubagruppideks Eesti Raudtee taristul on väetised, mineraalsed kütused ning põlevkivi.

Kristjan Rahu suurosalusega UG Investeeringud ostab G4Si käest tasulist parkimist korraldava ettevõtte Ühisteenused, teatasid ettevõtted. Tehingu hinda pooled ei avalikusta.

Hiiumaa ja Saaremaa püsielanikel on võimalik alates selle aasta 1. maist osta Sõru-Triigi laevaliinile 50-protsendilise soodustusega pilet.

Reedel, 21. detsembril, avatakse reisijatele Tallinna Lennujaama uus parkimismaja, mis mahutab 1242 autot. See on suurim parkimismaja Eestis, ületades lennujaama seniseid parklaid kolmekordselt.

Algaval aastal on oodata mitmeid muudatusi erinevate Euroopa riikide seadusandlustes, mis puudutavad maanteetransporti. Logistikauudised püüdis meediainfo põhjal tuua esile olulisemad neist.

Kaubaveomaht Eesti Raudtee taristul kasvas selle aasta üheteistkümne kuu jooksul 12% võrreldes eelmise aasta sama perioodiga ning moodustas kokku 12,4 miljonit tonni.

Täna majandus- ja kommunikatsiooniministeeriumis kogunenud riiklik transiidikomisjon arutas veeteetasude alandamise võimalusi.

Majandus- ja taristuminister Kadri Simson allkirjastas infotehnoloogia ja telekommunikatsiooni liiduga (ITL) kavatsuste protokolli liikuvusteenuste digitaliseerimiseks.

Täna kohtuvad Tallinnas Eesti, Leedu ja Poola transpordiministrid ning Soome ja Läti esindajad, kohtumise üheks teemaks on Rail Balticu ühisettevõtte laiendamine Soome ja poola suunas.

Euroopa Liidu transpordiministrite nõukogu istungil lepiti eile kokku, et välisriigis tegutsevad veokid ja bussid ei pea iga kuue nädala järel koduriigis käima, veokijuhid aga ei saanud õigust iganädalast pikemat puhkeaega auto kabiinis veeta.