Autor: Logistikauudised.ee • 10. oktoober 2017

Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine.

Esimesena ratifitseeris leppe Eesti Vabariigi Riigikogu, mille 19. juuni 2017. aasta istungil kogus leppe ratifitseerimine 63 poolt- ja 20 vastuhäält. Järgnes Läti parlamendi 22. juuni 2017. aasta ühehäälne otsus lepe ratifitseerida.

„Ratifitseerides riikidevahelise leppe, kinnitasid kolm Balti riiki oma pikaajalist pühendumust Rail Baltica projekti arengule. Tegu on olulise sammuga, mis tõendab Balti riikide huvi viia ellu projekt, millel on märkimisväärne tähtsus eri osapoolte jaoks: Balti riikide avalikkuse, võimalike klientide, töövõtjate, ehitus- ja raudteedega seotud tööstuse ning ka meie peainvestori – Euroopa Liidu Komisjoni – jaoks, samuti meie Rail Baltica projekti partnerite Soome ning Poola jaoks,“ kinnitas ühisettevõtte RB Rail AS tegevdirektor ja haldusnõukogu esimees Baiba Rubesa.

Rail Baltica riikidevahelise leppega pannakse paika uue raudteeühenduse rajamise põhimõtted: marsruut, tähtajad, tehnilised küsimused, rahastamistingimused ja omandiküsimused. Leppe allkirjastasid Tallinnas 31. jaanuaril 2017 Eesti peaminister Jüri Ratas, Läti peaminister Māris Kučinskis ja Leedu peaminister Saulius Skvernelis.

Leppe ingliskeelne tekst on leitav aadressil http://www.railbaltica.org/wp-content/uploads/2017/05/Intergovernmental_Agreement_2017.pdf