Pärnu lennujaama renoveerimisplaan muutus soodsamaks

Pärnu lennujaam
Pärnu lennujaama renoveerimine nõuab konsultatsioonifirma hinnangul 13 miljonit ...

Pärnu lennujaama renoveerimine muutus konsultatsioonifirma arvutuste järgi senisest teadaolevast maksumusest mõne miljoni euro võrra soodsamaks. Lennujaama renoveerimine tooks Pärnumaale välismaalt kuni 50 000 inimest aastas.

Rootsi konsultatsioonifirma LFV Aviation Consulting uuringu kohaselt maksaks Pärnu lennujaama renoveerimine kaasaegseks töötavaks transiidisõlmeks 13 miljonit eurot. “Kui siiani on räägitud, et lennujaama korda tegemine maksaks erinevatel hinnangutel 15-20 miljonit eurot, siis rahvusvaheliselt pädeva ja kaaluka sõnaga konsultatsioonifirma seisukoht annab meile kindlust, et investeering lennujaama pole mitte ainult vajalik, vaid teenib end asjatundliku majandamise korral kiiresti tagasi,” ütles SA Pärnumaa Turism juhataja Kaire Ilus.

Raporti kohaselt võiks lennujaamast saada viie aastaga sõlm, mida läbib aastas 50 000 reisijat, kes jäävad maakonda 2-3 päevaks ning annavad seeläbi piirkonna sotsiaalmajandusele olulise tõuke. Arvutuse järgi tasuks investeering lennujaama uuendamisse end ära 4-5 aastaga.

Uuringu läbi viinud LFV Aviation Consulting lennunduse ja lennujaamade majandusarengu juht Marcus Öberg kinnitab, et 13 miljoni eurone investeering on lennujaama esialgset arengut silmas pidades piisav. “Usume, et lennujaama taas käivitamisel on kõige olulisem hoida investeeringud ja majandamiskulud minimaalsed,” ütles Öberg. AS Tallinna Lennujaama turundusdirektori Eero Pärgmäe sõnul on Pärnu lennujaama emafirma nõus taristu renoveerimisega riigi rahastuse kaasabil, kuid lisanduvad lennujaama opereerimiskulud jääks Pärnu kanda. “Kui kohalik omavalitsus suudab leida piisava tulubaasi, millega katta lennujaama halduskulusid, siis oleme igati koostöövalmis,” kinnitas Pärgmäe.

Kuna lennuühenduse nõudlus Pärnu kui Eesti suuruselt teise turismilinna ja Põhjamaade seas populaarse spaalinnaga on seniseid turisminumbreid analüüsides selgelt olemas, võiks raporti kohaselt esimesel aastal Pärnu lennujaama läbida 20 000 inimest. Viie aastaga on Pärnul potentsiaali kasvatada lennujaama külastavate inimeste arvu rohkem kui kaks korda.

“Pärnumaale on turismiedendajad viimaste aastatega investeerinud 60 miljonit eurot Lottemaa, autoringaja, golfiväljaku, spaade, matkaradade ja muude tõmbekeskuste rajamiseks,” ütles Ilus. “Pärnu lennujaam oleks viimane oluline lüli selles, et lähiriikide turistidele oleks tagatud kiire ja mugav transpordiühendus, millele lisanduksid regionaalsed lennud. Naabritega toimiv laevaühendus on juba oma olemuselt liiga aeglane ning ka Tallinnasse lennates tuleb veel vähemalt kaks tundi bussisõiduks arvestada.”

Ilusa sõnul aitaks aktiivselt kasutatav lennujaam mitmekesistada eksportturgude valikut ning laiendada fookust, mis viimastel aastatel on olnud peamiselt soomlastest turistidel. Rootslaste koostatud raport toob lisaks Soomele peamiste eksporditurgudena välja Rootsi ja Norra. Lisaks looks aktiivselt toimiv lennuühendus Pärnuga Eestile paremad võimalused konverentsiturismi edendamiseks. “Turism on riigile strateegiliselt tähtis majandusharu ning konverentsiturism on kahtlemata üks tulevikusuundi, mida arendada,” ütles Ilus. “Pärnu kujunemine konverentsiturismi sihtkohaks aitaks vähendada sesoonsust ja tuua siia piisaval arvul külastajaid aastaringselt.”

LFV Aviation Consulting raporti kohaselt kuluks lennujaama infrastruktuuri renoveerimiseks plaanitavast 13 miljonist eurost ca 7 miljonit eurot ja lennujaama tööks vajaliku varustuse ostmiseks ca 3 miljonit eurot. Lennurada oleks mõistlik renoveerida 1800 meetri ulatuses, mis lubaks vastu võtta ka väiksemaid kuni 36-meetrise tiivaulatusega reaktiivlennukeid. Raport soovitab ehitada ruleerimisraja terminalist otse õhkutõusmis-maandumisrajani, selle asemel, et investeerida kulukasse kahe paralleelselt kasutuses oleva ruleerimisraja uuendamisse. “Kuna lennujaam hakkaks tulevikus teenindama 4-6 kommertslendu päevas, piisaks ühest ruleerimisrajast ning see aitaks raha tublisti kokku hoida,” sõnas Ilus.

Osale arutelus

Toetajad

Raadio ettevõtlikule inimesele

Hetkel eetris

Jälgi Logistikauudiseid sotsiaalmeedias

RSS

Toetajad

Tööriistad

=
=
=
=
Transpordiliik:
Kui kaup on pakitud alustele, täitke ära aluste lahtrid. Kui kaup ei ole pakitud alustele, täitke ära kauba kirjelduse lahtrid.
Mahukaalu arvutamisel on võetud aluseks:
Autotranspordis 1 m³ = 333 kg.
Lennutranspordis 1 m³ = 167 kg.
Mahukaal: kg
Maht:

NASDAQ OMX Tallinna, Riia ja Vilniuse börsiinfo 15 minutilise viivitusega.

Valuuta Tähis Kurss +/- %
Austraalia dollar AUD 1,56 0.0577552
Brasiilia reaal BRL 4,27 -0.1216602
Bulgaaria leev BGN 1,96 -0.03578
Filipiinide peeso PHP 59,93 -0.1233292
Hiina jüaan CNY 7,91 -0.1224701
Hongkongi dollar HKD 8,93 -0.1208148
Horvaatia kuna HRK 7,41 -0.1225952
Iisraeli seekel ILS 4,22 -0.1230594
India ruupia INR 82,08 -0.1228995
Indoneesia ruupia IDR 16658,96 -0.1226063
Islandi kroon ISK 140,41 0.0213706
Jaapani jeen JPY 128,55 -0.2095948
Kanada dollar CAD 1,50 -0.0399787
LAV rand ZAR 15,97 -0.2342959
Lõuna-Korea vonn KRW 1277,70 -0.1227262
Malaysia ringgit MYR 4,78 -0.1212349
Mehhiko peeso MXN 23,00 -0.0721297
Norra kroon NOK 9,62 -0.0934317
Poola slott PLN 4,31 -0.0834318
Rootsi kroon SEK 10,28 -0.0447406
Rumeenia leu RON 4,66 -0.122252
Singapuri dollar SGD 1,56 -0.1212972
Suurbritannia nael GBP 0,89 -0.0562366
Šveitsi frank CHF 1,14 -0.1226456
Taani kroon DKK 7,46 -0.0147449
Tai baht THB 37,44 -0.2137555
Tšehhi kroon CZK 25,97 -0.0077009
Türgi liir TRY 6,08 -0.0328634
Ukraina grivna UAH 31,63 -0.1225219
Ungari forint HUF 321,38 -0.0777291
USA dollar USD 1,14 -0.1576458
Uus-Meremaa dollar NZD 1,66 0.0964669
Valgevene rubla BYN 2,40 -0.1289196
Vene rubla RUB 75,18 -0.12262

Valdkonna töökuulutused

Ehitusmaterjalidega tegelev ettevõte otsib LOGISTIK_KLIENDITEENINDAJAT

Tammiste Personalibüroo OÜ

29. november 2018