Konverentsil vaadati võimalusi, milline autopark kujuneb omanikule kõige säästlikumaks. Sarnaselt eelmisele aastasele sai kuulda konverentsil erinevaid säästlike autopargi kogemuslugusid gaasi- ja elektriautodest. Konverentsil arutati, millist kütuseaktsiisi peaks riik soosima ja millist vältima. Eraldi oli luubi all, mida teha seisva ja iganeva masinapargiga, kuidas panna seisvad masinad raha teenima ja millal üldse on mõistlik vahetada masinaparki.
Konverentsil oli 8 ettekannet ja 2 arutlusringi. Konverentsi toetaja ELKE Auto korraldas proovisõite uute Toyota mudelitega. Konverentsi kava näeb SIIT.
Logistikauudised kajastas päeva jooksul konverentsi ettekandeid ja arutelusid.