Autorid: aripaev.ee reklaamtekst, Allikas: www.aripaev.ee • 22. mai 2014

Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine.

Tööde ettevalmistustega alustatakse tuleval nädalal ning tööd kestavad järgmise aasta jaanuarini, teatas RKAS.

Ehituse eesmärk on muuta piiriületus Narva ja Ivangorodi piiripunktides kiiremaks ja mugavamaks. Piiri läbilaskevõime suureneb aasta lõpuks poole võrra ja sellega saavutatakse piiripunktide kesklinnalist asukohta arvestades maksimaalne läbilaskevõime.

Piiripunkt Narva-1 koosneb kolmest terminalist: sõiduautode ja busside, jalakäijate ning veoautode terminal. Piiripunktis on kaks sõidurada bussidele, kaks rada sõiduautodele ja neli rada jalakäijatele. Terminalihooned rajati 1990ndate esimeses pooles ning on amortiseerunud.

Narva-1 piiripunkti ehituse muudab keerukaks selle asukoht kesklinnas, ühelt poolt piirab ala ajalooline Narva bastion ja teiselt poolt linnusepark. Piiripunkti vahetus läheduses on linna peaväljak ja elumajad. Osa rajatisi on muinsuskaitse all ning laiendustöid saab teha üksnes praeguse piiripunkti piires.

Ümberehituse käigus lammutatakse 500ruutmeetrine jalakäijate terminal ja selle asemele ehitatakse uus 1468ruutmeetrine kaasaja nõuetele vastav terminalihoone.

Narva-1 piiripunkt remonditakse Euroopa naabrus- ja partnerlusinstrumendi Eesti-Läti-Vene koostööprogrammi 2007-2013 ning riigieelarve rahaga.

Autor: aripaev. ee