Amur sõlmis Worldwide Aerosega kahe zeppelini kasutamiseks kavatsuste kokkuleppe. Kumbki zeppelin suudab vedada 250tonnist koormat.
Õhulaevu saab kasutada keerulisel maastikul, kuna nad suudavad startida ja maanduda vertikaalselt. Nende kasutus tuleb ka odavam kui 140 miljoni dollarilise tee rajamine lähima raudteejaamani. Kütusekulud on vaid kolmandik transpordilennuki omadest, ütles Aerose juhatuse esimees Igor Pasternak.
Amur püüab saada Vene ametivõimudelt kaevanduslitsentsi Kun-Manie projekti rajamiseks, kus peaks leiduma 650 600 tonni niklit ja 178 400 tonni vaske.