Autor: Tanel Raig • 10. mai 2013

Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine.

Soome uus autoveoseadus laiendab veotellija vastutust, kirjutab väljaanne Veondussõnumid. Uute reeglite kohaselt on veotellija kohustatud kontrollima vedaja tegevuse seaduslikkust. Muuhulgas peab kontrollima vedaja tegevusloa kehtivust, samuti tööandja- ja maksukohustuste täitmist. Kui veotellijal on vähimatki põhjust (näiteks ebaharilikult madal hind) kahtlustada, et vedaja ei täida seadusest tulenevaid kohustusi, siis tuleb veoleping jätta sõlmimata. Sellest kohustusest mittekinnipidamist loetakse kriminaalkuriteoks.

Soomlased ise peavad uut autoveoseadust revolutsiooniliseks. Transpordi ja Logistika Liit SKAL peab väga oluliseks veotellija vastutuse laiendamist. SKALi hinnangul suletakse uue seadusega mitmed senised seaduselüngad. „Veoteenuse ostmise otsus ei ole enam moraali küsimus, vaid peab vastama seadusele,“ ütles SKAL-i tegevdirektor Iiro Lehtonen.