Kaljurand: esimesed kaubalaevad tulevad ehk järgmisel sügisel

Tallinna Sadam on algatanud Saaremaa süvasadamas detailplaneeringu ning sinna juurde viiakse läbi keskkonnamõjude hindamist, et sadam saaks hakata tööle ka kaubasadamana. Tallinna Sadama juhatuse liige Ain Kaljurand  ütles Logistikauudistele, et kaubasadama avamiseks on neil olemas mitu konkreetset projekti ning kui kõik hästi sujub, võivad esimesed kaubalaevad tõenäoliselt süvasadamat külastada juba tuleva aasta sügisel.

Saare maakonna päevalehes Meie Maa avaldatud väitele, et süvasadam lausa tühjana seisaks, vastas Tallinna Sadama juhatuse liige Ain Kaljurand, et tänavu on sadamat külastanud isegi seitse laeva, mis on varasemate aastatega võrreldes hea tulemus. „Loomulikult tahaksime, et sadamas käiks rohkem laevu, kes seda ei taha. Me tahaksime igasse Tallinna Sadamasse rohkem laevu. Süvasadam on loodud täiesti uudse kontseptsioonina,” rääkis Kaljurand. Kruiisina on tegelikult Saaremaa puhul tegemist täiesti uue sihtkohana.

„Kui reisilaevad käivad ikka tavaliselt suurlinnades: Tallinn, Stockholm, Peterburg, siis Saaremaa puhul on tegemist looduskeskse sihtkohaga. See ongi keeruliseks teinud selle sihtkoha müümise turistidele. Saarlased saaksid ise palju ära teha, et Saaremaa oleks turistidele atraktiivsem. Ma ei häbene ütlemast, et ma tahaks näha rohkem saarlaste initsiatiivi selles osas,” rääkis Kaljurand.

Kaubalaevu ei ole tänasel päeval süvasadamas seetõttu, et Tallinna Sadamal ei ole luba seal kaupade käitlemiseks. Praeguse planeeringu ja keskkonnamõjude hinnangu kohaselt võib seal vastu võtta reisilaevu ehk kruiisilaevu.

„Loomulikult me püüame sellele sadamale leida kõikvõimalikke funktsioone, mistõttu oleme algatanud uue detailplaneeringu ja strateegilise keskkonnamõju hindamise, et oleks võimalik sadamas kaubalaevu vastu võtta,” rääkis Kaljurand. Initsiatiiv kaupade käitlemiseks on tulnud Saaremaa ettevõtetelt endilt, sest praegune ainuke kaubasadamana töötav Roomassaare ei rahulda ettevõtete vajadusi, arvestades, et sadam on talvel ligi kaks kuni kolm kuud jääolude tõttu suletud. „See ongi tõuganud meid selleni, et süvasadamas saaks kaupu käidelda,” rääkis Kaljurand.

Ta lisas, et neil on kaubasadama jaoks olemas paar täiesti aktiivset huvilist konkreetsete projektidega. „Me loodame juba järgmise aasta kevadeks nende projektidega jõuda sinnamaani, et saame lepingud sõlmida. See aga  eeldab et detailplaneeringu protsess kulgeb sujuvalt,” ütles sadama juht, et enne planeeringu korda seadmist ei saa nad midagi teha. Konkreetsetest ettevõtetest Kaljurand rääkida ei tahtnud, kuid kergitas saladuseloori, et tegemist on metsatööstusega. „Sellel maaalal saaks ka metsamaterjalile lisaväärtust anda enne väljavedamist, see tähendab juba ka täiendavate töökohtade loomist, mis on kasulik kõik omakorda Saare majandusele,” rääkis Kaljurand.

Süvasadama kaudu avaneks saare ettevõtjatele ka uued turud.
„Kui me vaatame, milliste laevadega on praegu võimalik Roomassaarest kaupu välja vedada ja millistega süvasadamast, siis olgem ausad, süvasadama kaudu avaneksid hoopis teised turud. Kui sealt suuremate laevadega kaupa välja vedada oleks võimalik minna Euroopa turule,” sõnas Kaljurand ja selgitas, et nende laevadega, mis Roomassaares käivad ei ole mõtet Läänemerest välja minna.

„Meie püüame Saare ettevõtlust aidata, et kaubad peale saada süvasadamasse. Kui räägitakse, et 200 miljonit krooni on surnud investeering, siis mul on eriti kurb, kui seda räägivad saarlased, kes peaksid olema väga õnnelikud, et see investeering on sinna tehtud,” ütles Kaljurand, keda teeb murelikuks, et saarlased ei ole seda mõistnud. „Tallinna Sadam on infrastruktuuri loonud. Me ei saa kruiisiga tuua turiste, kui saarlased nendega  aktiivselt ei tegele. Ka kauba poole pealt – sadam on infrastruktuur, kõik muu peab sinna juurde tulema, tahaks loota, et asjad liiguvad positiivsemas suunas,” ütles Kaljurand.

Järgmised sammud detaiplaneeringuga ning keskkonnamõju hindamise tulemused selguvad sadama juhi sõnul loodetavasti poole aasta jooksul. ”Protsess on töös, on arutelusid olnud. Tahaks loota, et poole aasta jooksul on detailplaneering vastu võetud ja kinnitatud,” ütles Kaljurand ja lisas, et kui arutelude juurde tuleb pahatahtlikke arutelusid, siis see kindlasti venitab kogu protsessi.

„Kõik on tehtud ikka saarlaste enda huvides, ja keskkonnamõjude hindamine tehakse selleks, et uurida, milline mõju sellel on keskkonnale. Räägitakse, et see on linnukaitse ala – aga tegelikult olgem ausad, ei ole vahet, kas seal käib reisilaev või kaubalaev sadamas, tegelikult mõju on üks keskkonna mõistes,” lausus sadama juht, kes tahaks järgmiseks kevadeks juba klientidega lepingud sõlmida mille järel saaks planeerida täiendavaid investeeringuid operaatorite poolt. ”Võib-olla võiksid kaubalaevad süvasadamas käima hakata järgmisest sügisest. See sõltub muidugi nii paljudest välistest faktoritest, kas see kõik nii läheb, on muidugi väga küsitav kahjuks,” sõnas Kaljurand.

 

Osale arutelus

  • Jaana Pikalev

Toetajad

Raadio ettevõtlikule inimesele

Hetkel eetris

Seotud lood

Jälgi Logistikauudiseid sotsiaalmeedias

RSS

Toetajad

Tööriistad

=
=
=
=
Transpordiliik:
Kui kaup on pakitud alustele, täitke ära aluste lahtrid. Kui kaup ei ole pakitud alustele, täitke ära kauba kirjelduse lahtrid.
Mahukaalu arvutamisel on võetud aluseks:
Autotranspordis 1 m³ = 333 kg.
Lennutranspordis 1 m³ = 167 kg.
Mahukaal: kg
Maht:

NASDAQ OMX Tallinna, Riia ja Vilniuse börsiinfo 15 minutilise viivitusega.

Valuuta Tähis Kurss +/- %
Austraalia dollar AUD 1,56 -0.3905
Brasiilia reaal BRL 4,28 -0.0420669
Bulgaaria leev BGN 1,95 -0.0460217
Filipiinide peeso PHP 59,58 -0.7463681
Hiina jüaan CNY 7,84 -0.2239442
Hongkongi dollar HKD 8,85 -0.0090339
Horvaatia kuna HRK 7,42 0.0566274
Iisraeli seekel ILS 4,18 0.0767
India ruupia INR 81,36 -0.492894
Indoneesia ruupia IDR 16587,15 -0.7879116
Islandi kroon ISK 140,19 -0.0071327
Jaapani jeen JPY 128,12 -0.2724371
Kanada dollar CAD 1,49 -0.1803848
LAV rand ZAR 16,12 -0.9030941
Lõuna-Korea vonn KRW 1276,46 -0.2555226
Malaysia ringgit MYR 4,74 -0.1496911
Mehhiko peeso MXN 23,04 -0.1681546
Norra kroon NOK 9,60 -0.2287592
Poola slott PLN 4,29 -0.1093812
Rootsi kroon SEK 10,25 -0.1655017
Rumeenia leu RON 4,66 0.1439374
Singapuri dollar SGD 1,56 -0.1603284
Suurbritannia nael GBP 0,88 1.5748937
Šveitsi frank CHF 1,14 -0.1231202
Taani kroon DKK 7,46 -0.0093827
Tai baht THB 37,25 0.0163765
Tšehhi kroon CZK 25,97 -0.1384083
Türgi liir TRY 6,10 -1.0681752
Ukraina grivna UAH 31,40 -0.1323101
Ungari forint HUF 321,64 -0.1490128
USA dollar USD 1,13 -0.0353732
Uus-Meremaa dollar NZD 1,66 -0.2044867
Valgevene rubla BYN 2,39 -0.792071
Vene rubla RUB 75,22 -0.8289329

Valdkonna töökuulutused