Autor: Rivo Sarapik • 18. mai 2011

Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine.

Reklaamiagentuuri Der Tank juhi Joel Volkovi sõnul on CO2 kvootide müügitehingu ühe osana rajatava elektriautode laadimistaristu näol tegu riikliku suurprojektiga, millel on Eesti riigile tugev rahvusvaheline turunduslik ning mainet kujundav mõõde.

"Eesti tootesdisainerid suudavad vajadusel luua silmapaistva disainiga laadureid ja muid nähtavaid taristu osiseid. Eesti riigil on täna kindlasti võimalus seada rahvusvahelise taristuhanke üheks eeltingimuseks Eesti loomepotentsiaali kasutamise. Loodan kogu südamest, et sedapuhku toetab riik loomemajandust ka reaalsetes tegudes, mitte sõnades,” selgitas Volkov Teenusmajanduse Koja ettepanekut. "Eesti saab esimeseks riigiks maailmas, kus elektriautosid on võimalik  kogu riigi piires mugavalt laadida. See areng pälvib kindlasti laia rahvusvahelist tähelepanu ning me võime tulevikus mitmel pool meedias näha eestimaiseid elektriautode laadijaid, mida kasutavad paljud meid väisavad riigijuhid ja tippettevõtjad." Tema sõnul pole suurtootjad veel laadimistaristu disainile väga palju tähelepanu pööranud.

Teenusmajanduse Koda on mullu loodud vabatahtlik teenusmajanduses ja teabeettevõtluses tegutsevaid ettevõtteid koondav organisatsioon.