Autor: Jaana Pikalev • 5. jaanuar 2011

Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine.

Viimati kasvas automüük aasta varasema ajaga võrreldes 2007. aastal. 2008. aastal kahanes kogumüük 20 protsenti ja 2009. aastal koguni kolm korda.

Kõige tugevam tõus oli tarbeautode sektoris, kus müük kasvas peaaegu 30%. Autode müügi- ja teenindusettevõtete liidu (AMTEL) andmetel müüdi eelmisel aastal ühtekokku 1562 tarbeautot, võrdluseks 2009. aastal oli see arv 1225. Kiire arvutus näitab, et see tähendab tarbeautode müügikasvu 27,5%. Suurenenud on ka tarbeautode eksport Eestist. Kui 2009. aastal eksporditi tarbeautosid 166, siis eelmisel aastal 242, mis on tervenisti 45,7% rohkem.

Kõige enam müüdi 2010. aastal väikekaubikuid kaubaruumiga kuni neli kuupmeetrit, ühtekokku 467. Võrdluseks 2009. aastal müüdi selle klassi masinaid poole vähem ehk 235. Suurte kaubikute turuosa tarbeautode seas vähenes, 2010. aastal müüdi ainult 426 sõidukit, võrdluseks 2009. aastal müüdi sama klassi tarbeautosid 120 tükki rohkem ehk 546.

Elavnes ka raskeveokite müük, kus kasv ulatus üle 50%. Kui 2009. aastal müüdi 202 raskeveokit, siis 2010. aastal juba 307.

Tagasihoidlikuma aga ikkagi kasvuga oli ka uute sõiduautode turg. 2010. aastal läks kaubaks 606 autot enam kui aastal enne seda. Kokkuvõttes võib öelda, et see teeb aastaseks müügi kasvuks 7,3%. 2010. aastal müüdi sõiduautosid 8840.

Tegelik statistika võib olla isegi veidi parem, sest kahjuks ei kajasta AMTELi müügistatistika Renault` Eesti edasimüüjate numbreid, mis võivad kogu tulemust mõjutada.

1 pilt

Graafikautomüügi statistika kohta