"Väga keeruline on midagi teha. Kõige olulisem asi on häid suhteid hoida, sellest tuleneb kõik ja .. siis vastavalt olukorrale tuleb kohaneda," osutas Vichmann Venemaaga suhtlemise paratamatustele.
Kui palju peaksid Eesti raudtee ärimehed end painutama, et suhted Vene Raudteega oleksid parimad?
"Nii palju, kui vaja...."
Kus on see piir?
"Ega Eestil sellist raudteeäri pole. Eesti Raudtee kasutab neid võimalusi, mis Venemaa poolt tulevad. Siin iseseisvat äri teha on väga keeruline. Võib küll vagunitega äri teha, kuid see on juba teistmoodi äri," tõdes ta.
"Transiidiäri on siin vaid sõltuv Ida soovidest, ei suuda ju raudteeoperaator välja mõelda, millised kaubavood võivad Venemaalt siia tulla. Raudtee on ikka teenindav lüli."
Kas Eesti Raudtee on kõik oma võimalused ära kasutanud?
"No alati saab paremini...., kuid.... ega neid võimalusi väga palju ei ole," nentis Vichmann.