Autor: Siim Sultson • 5. jaanuar 2010

Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine.

Alates 01. jaanuarist 2010.a. tõusid mootorikütustele kehtestatud maksumäärad. Lisaks aktsiisimaksude muudatustele tõusid ka vedelkütuse varu maksud, lisades kokku mootorikütuste hindadele koos käibemaksuga vastavalt 0,48 kr/l mootoribensiini ja 0,47 kr/l diislikütuse puhul.

Lisaks maksumuudatustele tõusis viimase kahe detsembrikuu nädala jooksul diislikütuse hind maailmaturul 9%, mis avaldab mõju diislikütuse jaehinnale ka Eestis.

04. jaanuaril kell 23:00 tõstis Eesti Statoil mootoribensiinide hinda 50 s/l ja diislikütuse hinda 65 s/l. Mootorikütuste jaehinnad on enne eilset muudatust püsinud stabiilsena 24. novembrist 2009.a.

Uued hinnad Statoili teenindusjaamades on:

Mootoribensiin 95               16.65

Mootoribensiin 95 Ultima      16.90

Mootoribensiin 98 Ultima      17.15

Diislikütus Fortis                16.55

Hinnad Statoil 1-2-3 automaatjaamades on:

Mootoribensiin 95               16.40

Mootoribensiin 98               16.90

Diislikütus                         16.30

Diislikütuse aktsiisimaksu määr Eestis kõrgem kui lähiriikides

Aktsiisimaksu muudatuste juures on oluline välja tuua ka asjaolu, et alates 01.01.2010 on Eestis lähiriikidega võrreldes kõrgeim diislikütuse aktsiisimaks, mis avaldab mõju diislikütuse tarbivusele Eestis (ja seeläbi maksulaekumistele). Vastav kogemus on olemas Leedust, kus 2009.a. alguses toimunud maksutõusude järel maksis diislikütus u 90 s/l rohkem kui naaberriigis Poolas. Maksumuudatuste järgselt langes diislikütuse müük Leedus orienteeruvalt 30%, sest nii transiitveokid kui ka piirialade elanikud hakkasid tankima naaberriikides Poolas ja Lätis. Seoses diislikütuse tarbimismahtude olulise langusega tuli Leedus diislikütuse aktsiisimaksu määra taas langetada.