Autor: Rivo Sarapik • 31. detsember 2009

Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine.

Raha emissioonist oli kavas kasutada netovõla vähendamiseks 23 miljardilt Rootsi kroonilt 17 miljardile Rootsi kroonile. Täna on aga lennufirma netovõlg (kus on sees võlg ja liisingumaksed) viimastel andmetel tagasi emissioonieelsel tasemel.

Viimased andmed on kolmanda kvartali seisuga. Kui juurde arvata ka neljas kvartal, võib pilt olla veelgi süngem, kuna neljas kvartal on kassatulude  poolest lennufirmadele tavaliselt kõige kehvem kuu, kirjutab leht.