Tema seletusel on õigupoolest Hiinast tulevate vedude tariifid viimasel ajal pidevalt tõusnud. Eriti kiirelt hakkas näiteks merevedude alal tõus tulema just augustis. Ühelt poolt põhjuseks merevedajate lisatavad erinevad maksud, teisalt aga Hiinas tõrked logistika alal. "On tagasisidet, et konteinerid ootavad arvestatava aja," nentis Vrager.
Merevedudes on ooteajad ja hinnatõusud viimase aja trend, mis jätkub - lennunduse vallas on see veelgi tõsisem.
"Edasi juhtub see, et novembris ja detsembris eriti tõstetakse laevaliinidel hindu veelgi, lennuliinidel vastavalt enamgi," ennustas ta.
Tema sõnul on igatahes fakt see, et veel mõne aja eest valitsenud odavatest veohindadest enam üldse rääkida ei saa.
Seega kajastub tariifide tendents kaubahindadeski.