Autor: Siim Sultson • 27. oktoober 2009

Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine.

Venemaa Sotsiaaltervisearenguministeerium ja Tööstuskaubandusministeerium töötasid välja kava, mile järele autofirma päästmiseks tuleb 97 000 nüüdsest töötajast koondada 22 000 inimest, kelle peab enda õlule võtma föderaalne eelarve. 

Eelkõige puudutab see koondamine pensioniealisi ja pensionieelikuid, keda on 15 000. Osa neist lahkub omal tahtel ja saavad selle eest keskmiselt  164 000 rubla kompensatsiooni, mis omakorda tulebki föderaal-eelarvest, väljamaksjaks Samaara oblast.

Ülejäänud 7 000 inimest, kes ei mahu "pensioniprogrammi" alla, saavad riigilt abiraha 15 kuud, mille käigus nad võivad muuks erialaks ümberõppida.

Sotsiaalseteks väljamakseteks kulutab riik sellise ettepaneku korral umbes 10 miljardit rubla.

Teise variandi järgi tuleks aga ametnike sõnul muuta terve autofirma metallurgia- ja sepatööde, kodumasinate tootmise jne. alaga seotud objektideks. Osa tehasest läheks sotsiaalse otstarbega objektideks. Kogu finantseerimine oleks taas föderaalsest eelarvest.  Sisuliselt on see autofirma likvideerimine. Siiski loodavad ametnikud, et vast varuosi toodetakse Togliattis siis ikka edasi.