Autor: Silvia Viidik • 10. juuni 2009

Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine.

Atlandi ookeani kukkunud lennuk 228 inimesega pardal oli kindlustatud mitme kindlustusfirma poolt, suurimana Pariisis baseeruv Axa, väiksema vastutusega kuuluvad nimekirja ka Allianz ja American International Group.

Kõigi 228 pardal viibinud inimese eest peavad kindlustajad omastele maksma vähemalt 150 000 dollarit ning juba peatselt on neil võimalus saada esialgne makse 24 000 dollari ulatuses lähtuvalt rahvusvahelistest lennureisijate õigustest.

Kindlustajate poolne lõplik makse sõltub hinnangulisest eluaegsest teenistusest iga reisija puhul eraldi, kui õnnetust poleks juhtunud. Lisaks liidetakse summale ka võimalik lennufirma poolt väljanäidatud hooletus, kui see tõestada suudetakse.

Ka lennukitootja Airbus SAS kindlustajad ning lepingulised partnerid võivad kanda kohustusi, kuid esmalt tuleb välja selgitada lennuki ookeanisse kukkumise põhjus.

"Sellest saab üks väga kallis nõue," sõnas Global Aerospace Underwriting Managers juht Stephen Riley ning lisas: „See saab olema kindlustusturu suurim kaotus lennuõnnetusest alates 2001. aastast.“ Mainitud kindlustajal on kohustus katta 7,5 protsenti kahjudest.