1984. aastal Soomes valminud alust kasutati nõukogude ajal uurimis- ja luurelaevana ning seda käsutas Eesti NSV Teaduste Akadeemia, kirjutas Eesti Ekspress.
Pärast taasiseseisvumist nimetati laev Livooniaks ning jäeti kai äärde seisma. Seejärel ehitati alus ümber ökoturismilaevaks ning see vedas rikkaid turiste Argentinast Antarktikasse ja Loodeväilale, olles ühtlasi esimene Eesti lipu all sõitev alus, mis on käinud nii kaugel lõunapolaarjoone taga.
1997. aastal ostis laeva Rootsi sõjalaevastik, mille koosseisus selle abil nüüd Atalanta-nimelise operatsiooni raames piraatidega võideldakse.