Ettevõtte kasum kahanes, sest 2008. aasta keskel olid kõrged kütusehinnad, lõpuks aga kukkusid veohinnad. „Võib öelda, et kütusehinna tõusu maksid suuresti kinni just vedajad ja ekspedeerijad,“ selgitas ta.
„Asjad on vabalanguses,“ valgustas ta selle aasta ootusi, „eelmiste prognooside koostamise meetodid ei tööta. Kui käibelangus tuleb 20-25% oleme tublid olnud. Veomahud alanevad ja hinnad langevad. Kuid kindlasti lõpetame kasumis.“
Ettevõtte jagamata kasumit kommenteeris Lepp, et ettevõtte omanikud ootavad head plaani, mida rahaga peale hakata, praegu ei ole neil kavas seda igatahes välja võtta.