RSA Kindlustus hakkas veoseid kindlustama

Alates eelmisest reedest pakub RSA Kindlustus veosekindlustust, mis on suunatud kaubaomanikele, s.o. eelkõige importijatele, eksportijatele ning kauba ostu-müüki vahendavatele ettevõtjatele.

RSA Kindlustuse sooviks on pakkuda esmaklassilist veosekindlustust,
kus kaubaomanikud ei pea muretsema kindlustuskaitse ulatuse üle, otsima tingimustest peidetud välistusi või kogema, et nende partnerite
arvates ei vasta ostetud veosekindlustuse leping rahvusvahelisele tavale, teatas firma.

RSA Baltimaade veosekindlustuse riskijuhi Ilmar Vissaku sõnul soovib RSA pakkuda oma klientidele väga heal tasemel kahjukäsitlust,
kus klient ei pea sukelduma lõpututesse vaidlustesse kahju põhjuste üle ja ootama lõputult juhtumi lahendamist. „Läbivaks jooneks RSA
veosekindlustuse lepingus on, et see kaitseb kindlustusvõtjat kõikide peamiste riskide osas ja välistatud ei ole juhtumid, mis otseselt ei ole
kindlustusvõtja kontrolli all, nt kui transpordifirma tööline tekitab kahju joobeseisundis,“ avaldas Vissak veosekindlustuse lepingu eeliseid.

Vissak toonitas, et kindlustuskaitse loogika lähtub 2009 aastal kehtima hakkavatest uutest rahvusvaheliselt kehtivatest veosekindlustuse
klauslitest (Institute Cargo Clauses) ja on nii mõneski osas pakutavast standardkaitsest laiem.

Lisaks füüsilisel kujul veosele endale, saab kindlustada ka veose transportimisega seotud kliendi varalised huvid nagu näiteks veose
transportimisega seotud otsene kulu, veose hilinemisest tekkinud kahju, saamatajäänud kasum, kindlustusvõtja vastutusel olevad maksud
ning veose päästmise või utiliseerimise kulu.

Kindlustatud on ka postiveosed, mis tavapäraselt kaitse alla ei kuulu. Veose hulka loetakse ka pakend ja sildid või markeering, mis pahatihti
erinevate seltside poolt pakutava kindlustuskaitse alla ei kuulu.

Kindlustusvõtjaga ei võrdsustata ekspedeerijat või vedaja töötajaid (v.a juhul kui kindlustusvõtja ise ei ole vedaja või ekspedeerija), st kindlustuslepingu järgi ei saa tagasi lükata nõuet, kui näiteks vedaja töötaja põhjustas kahju alkoholijoobes.

Kindlustuskaitse kehtib kogu veose transportimise ajal, k.a veose peale-, maha- ja ümberlaadimiste ajal. Veose laadimise kaitse ei olnud
veosekindlustusklauslites piisava  selgusega mõistetav ja osad kindlustusseltsid laadimist automaatselt ei kata.

RSA  Kindlustus soovib vähendada ka administreerimisele kuluvat paberitööd ja aega. Kindlustuspoliis saadetakse pdf failina, ega oodata
tagasi kindlustusvõtja poolt allkirjastatud eksemplari.

Osale arutelus

  • Mariliis Pinn

Toetajad

Raadio ettevõtlikule inimesele

Hetkel eetris

Jälgi Logistikauudiseid sotsiaalmeedias

RSS

Toetajad

Tööriistad

=
=
=
=
Transpordiliik:
Kui kaup on pakitud alustele, täitke ära aluste lahtrid. Kui kaup ei ole pakitud alustele, täitke ära kauba kirjelduse lahtrid.
Mahukaalu arvutamisel on võetud aluseks:
Autotranspordis 1 m³ = 333 kg.
Lennutranspordis 1 m³ = 167 kg.
Mahukaal: kg
Maht:

NASDAQ OMX Tallinna, Riia ja Vilniuse börsiinfo 15 minutilise viivitusega.

Valuuta Tähis Kurss +/- %
Austraalia dollar AUD 1,57 -0.0127738
Brasiilia reaal BRL 4,41 -0.0090668
Bulgaaria leev BGN 1,96 0
Filipiinide peeso PHP 62,02 0
Hiina jüaan CNY 7,58 0
Hongkongi dollar HKD 9,14 0
Horvaatia kuna HRK 7,39 0.1709031
Iisraeli seekel ILS 4,20 0
India ruupia INR 79,09 0
Indoneesia ruupia IDR 16404,41 0
Islandi kroon ISK 126,17 0.1428685
Jaapani jeen JPY 128,16 0
Kanada dollar CAD 1,55 -0.0064662
LAV rand ZAR 15,66 0
Lõuna-Korea vonn KRW 1294,87 0
Malaysia ringgit MYR 4,66 0
Mehhiko peeso MXN 23,31 0.00429
Norra kroon NOK 9,43 0
Poola slott PLN 4,32 0
Rootsi kroon SEK 10,32 0
Rumeenia leu RON 4,66 0
Singapuri dollar SGD 1,58 0
Suurbritannia nael GBP 0,88 -0.0455477
Šveitsi frank CHF 1,15 0
Taani kroon DKK 7,45 0
Tai baht THB 38,37 0
Tšehhi kroon CZK 25,76 0
Türgi liir TRY 5,45 -0.0055044
Ukraina grivna UAH 30,57 0
Ungari forint HUF 324,58 0
USA dollar USD 1,17 0
Uus-Meremaa dollar NZD 1,69 0
Valgevene rubla BYN 2,33 0
Vene rubla RUB 73,34 0

Valdkonna töökuulutused