General Motors ja Chrysler vajavad miljardeid dollareid viivitamatut abi. Ford aga tahab suurt arvelduskrediiti. Senaatorite esindajate sõnul oldi kokkuleppele väga lähedal, kuid kompromiss kukkus läbi mõjuvõimsa autotööliste ametiühingu United Auto Workers palganõuete tõttu, vahendasid ERRi uudised.
Esindajatekoda oli 14 miljardi dollari suuruse abipaketi heaks kiitnud. Senati ühe nõuniku sõnul on kongress selleks aastaks oma sõna öelnud eelnõu osas ja autotööstuse päästmise otsuse peab langetama rahandusminister Henry Paulson, kelle otsustada jääb, kas kasutada ministeeriumi abi tööstuse päästmiseks.
Kolmes suurfirmas töötab 250 000 inimest, lisaks on USAs autotööstusega seotud veel 100 000 töökohta.