Majandus kukutab ekspedeerimisturgu

Viimased kuud on murepilved toonud ka ekspedeerimisturule. Ekspedeerimisfirmad näevad esimesena, kuidas Eesti majandus jahtub, kirjutas kuukiri Logistika.

Neilt tellitakse üha vähem kaupade transporti Eestisse ja see on muutnud tumedaks ka ekspedeerimisfirmade väljavaate 2009. aastasse.

Ekspedeerimisettevõtted kinnitavad, et esimesed kümme kuud on hästi läinud. ASi DSV Transport käibenumbrid püsivad eelmise aastaga võrreldes samal tasemel, näidates väikest kasvugi.

ASist Balti Transport kinnitatakse, et nende veomahud on jäänud 2007. aastaga samale tasemele. Küll on aga 10% võrra langenud ettevõtte kasumlikkus. ASil Schenker on võrreldes eelmise aasta kümne kuuga rahaline käive kasvanud. Möödunud aastaga sama taset hoiab ka GreenCarrier Estonia.

Kaubamahtude vähenemine on pärale jõudnud aga aasta viimasteks kuudeks. Ka ASi Kaubaekspress tegevdirektor Tiit Jõevee kinnitab, et Kaubaekspressi käive ei ole veel langenud. Seda on üleval hoidnud suvine kütusehindade kõrgtase, mille tõttu on veotariifid olnud mõnevõrra kõrgemad. Kuid veomahud on umbes 10% väiksemad. Alates oktoobrist on hakanud kaubamahud aga tõsiselt vähenema. Kui eelmistel aastatel olid oktoober-november Eestisse ekspedeerimisel tõsised käibe ja mahtude kasvu kuud, siis tänavu ei ole sellist trendi näha. "Jõuluhullus jääb sel aastal ilmselt märgatavalt tagasihoidlikumaks," nendib Jõevee.

Balti Logistika Baltikumi juht Vallo Arumäe ütleb, et kliendid on muutunud kaubakoguste tellimisel ettevaatlikuks. "Ilmselt jälgitakse rohkem kaubavarude all olevaid ressursse ja n-ö lattu tellitakse kaupa vähem, kuna nõudlus on vähenenud," arutleb Arumäe.

Schenkeri juht Meelis Arumeel ütleb, et kliendid on muutuvas majanduskeskkonnas asunud aktiivselt küsima uusi lahendusi. Muutusi eelistustes näitab ka Schenkeri statistika, mis ütleb, et kasvanud on lennuvedude maht, vähenenud aga autovedude saadetiste arvestuslik kaal.

Osa ekspedeerijaid loodab, et uute lahenduste otsimine kokkuhoiuks paneb kliente rohkem loobuma ise tegemisest ja teenust ostetakse rohkem sisse. Jõevee usub, et nn omatranspordi osakaal turul väheneb, sest on piisavalt ekspedeerimisfirmasid, kes suudavad seni veel enda transporti kasutavatele firmadele kvaliteetset teenust pakkuda.

Mahtude vähenemisel ja kokkuhoiutingimustes on Jõevee sõnul klientide jaoks kindlasti üks võimalus oma transpordi likvideerimine ja teenuse sisseostmine. Sama kehtib ka omatoodangu tarbeks ladude rentijatele. "Kaubamahtude vähenemise tõttu ei ole eriti sügavmõtteline pooltühje rendipindu ekspluateerida," selgitab Jõevee.

GreenCarrier Estonia tegevjuht Janek Ojamäe usub kogunisti, et üha enam tekib kliente, kes rasketel aegadel kulutusi üle vaadates leiavad, et neil ei ole enam võimalik palgal hoida logistikajuhti. Mõistlikumaks peetakse kogu logistilise paketi eest hoolitsemine sisse osta.

Kokkuvõttes ollakse aga ekspedeerijate hulgas ühel nõul, et järgmiselt aastalt midagi optimistlikku oodata ei ole. Probleemiks saab kasumlikkuse parandamine ja veomahtude leidmine, et püsida vähemalt tänavuselgi tasemel.

"2009. aasta plaanides meil mingit optimismi ei ole ja arvame, et kes suudab säilitada 2008. aasta taseme, on juba tublid olnud," ütleb DSV Transpordi juht Jaan Lepp. Tema väitel on aastaid kestnud veomahtude orgaaniline kasv lõppenud ja käibekasvu saab saavutada ainult turuosa suurendamise arvel.

Ka Ojamäe ei näe Eesti vedude mahtudes 2009. aastal kasvuvõimalust. Üha süveneva majanduslanguse tõttu tulevad järgmise aasta veokogused tänavusest väiksemad. Temagi näeb võimalust ainult turuosa kasvatamises, kuid läheks selle jaoks naabrite kallale. Eestit transiitmaana turustades võiks kasv tekkida konteinervedudes. Venemaa ja Kasahstani suunal on endiselt potentsiaali, kas või selles, et hea turunduse ja müügiga teatud koguseid Soome sadamatest üle võtta," leiab Ojamäe.

Tiit Jõevee ennustab ekspedeerijatele eriti raskeks tuleva aasta esimest kahte-kolme kuud, kui mahud vähenevad veelgi. Kindlasti on turul ka ettevõtteid, mis pakuvad teenust alla omahinna, et oma agooniat pikendada. Kuid see on Jõevee hinnangul tupiktee ja mingi aja jooksul tänu sellele kindlasti turg korrastub, kuna alla omahinna pakkujad lõpetavad tegevuse.
Ees ootavad pankrotid

Applaford ES Transport & Logistics OÜ osanik Raivo Nirgi sõnul on firmadel raha varsti otsas. Paljud on juba pankrotti läinud ja paljud kindlasti veel lähevad. "Varsti on transporditeenuse pakkujaid juba vajaka ja siis saab ka hindasid normaalseks kaubelda," näeb Nirk tulevikus ka positiivset.

Osale arutelus

  • Mariliis Pinn

Toetajad

Jälgi Logistikauudiseid sotsiaalmeedias

RSS

Toetajad

Tööriistad

=
=
=
=
Transpordiliik:
Kui kaup on pakitud alustele, täitke ära aluste lahtrid. Kui kaup ei ole pakitud alustele, täitke ära kauba kirjelduse lahtrid.
Mahukaalu arvutamisel on võetud aluseks:
Autotranspordis 1 m³ = 333 kg.
Lennutranspordis 1 m³ = 167 kg.
Mahukaal: kg
Maht:

NASDAQ OMX Tallinna, Riia ja Vilniuse börsiinfo 15 minutilise viivitusega.

Valuuta Tähis Kurss +/- %
Austraalia dollar AUD 1,50 -0.351462
Bulgaaria leev BGN 1,96 0
Filipiinide peeso PHP 60,46 -0.815315
Hiina jüaan CNY 7,87 0.027953
Hongkongi dollar HKD 9,33 0.095501
Horvaatia kuna HRK 7,48 0.017373
Iisraeli seekel ILS 4,17 -0.341386
India ruupia INR 77,40 -0.003229
Indoneesia ruupia IDR 15903,00 0.252159
Islandi kroon ISK 128,58 0.073939
Jaapani jeen JPY 133,87 -0.342453
Kanada dollar CAD 1,47 0.120933
LAV rand ZAR 15,81 -0.356719
Lõuna-Korea vonn KRW 1352,20 0.051794
Malaysia ringgit MYR 5,01 -0.115689
Mehhiko peeso MXN 21,19 -0.757919
Norra kroon NOK 9,32 0.057192
Poola slott PLN 4,27 -0.217452
Rootsi kroon SEK 9,53 0.155758
Rubla RUB 68,82 -0.516037
Rumeenia leu RON 4,60 -0.002175
Singapuri dollar SGD 1,61 -0.260594
Suurbritannia nael GBP 0,88 0.48791
Šveitsi frank CHF 1,16 0.005176
Taani kroon DKK 7,44 -0.013842
Tai baht THB 39,52 -0.050581
Tšehhi kroon CZK 26,04 -0.141903
Türgi liir TRY 4,18 -0.183915
Ukraina grivna UAH 31,51 0.217512
Ungari forint HUF 309,92 -0.03548
USA dollar USD 1,19 0.028472
Uus-Meremaa dollar NZD 1,63 -0.262476
Valgevene rubla BRL 3,73 -0.3868
Valgevene rubla BYN 23052,00 -0.487804

Valdkonna töökuulutused

Digitrükk otsib OSTU- JA LOGISTIKASPETSIALISTI

Finesta Baltic OÜ

26. september 2017