Ekspedeerijad hakkavad rohkem koostööle rõhuma

Eesti Logistika ja Ekspedeerimise Assotsiatsiooni peasekretär Katrin Raie ütles Logistika kuukirjale, et  rasketel aegadel on selgelt näha ekspedeerimisette-võtete valmidust teha koostööd.

"Igaüks saab aru, et ellu saab jääda siis, kui tehakse üheskoos arukaid otsuseid," lisas ta.

Ekspedeerijad on alustanud kahe teema arendamisega, kust nähakse ka kokkuhoiu võimalust. "Esiteks on alustatud taararingluse korrastamist. Väiksemates ettevõtetes ei pruugi kulud kaubaalustele nii suured olla, kuid praegu ettevõtete marginaalid vähenevad ja kulusid jälgitakse," tõi ta välja.

Taararingluses praegu ühtseid reegleid ei kehti. Ettevõtted, kes aga loevad kaubaaluseid ja raha, sooviksid panna kliente aluste või nende tagasikorje teenuse eest maksma. Kuna aga osa ettevõtteid ei loe veel raha, siis saab klient öelda, et ei ole nõus maksma, kuna on firmasid, kes ei küsi selle teenuse eest sentigi.

"Eestis on ringluses hinnanguliselt 2,5 miljonit kaubaalust. Suurematel ettevõtetel - DSV, Schenker, Baldis, ETK jt - on nende all kinni arvestatav hulk raha," lisas ta.

Teiseks on alustatud laopidamise üldtingimuste väljatöötamist. Ladustamise lepingu juures on nii palju detaile, mida üldtingimuste puudumisel võib tõlgendada mitmeti.

Üldtingimused annavad ladustamislepingu sõlmimisel tohutu ressursi kokkuhoiu, kui ei pea hakkama igat nüanssi eraldi kokku leppima.

DSV Transpordi juht Jaan Lepp leiab, et tänavu toimunud muutused eksport-importvedude tasakaalus on jätkunud ka sügisel. Eesti eksport on olnud üldiselt tubli ja mahud on tasemel. Oluliselt on vähenenud aga importveod.

"Aastaid kestnud veomahtude orgaaniline kasv on lõppenud ja käibekasvu on võimalik saavutada ainult turuosa suurendamise arvelt. Oluliselt on vähenenud ekspedeerimis- ja transpordiäri kasumlikkus. 2009. aasta plaanides meil mingit optimismi ei ole ja arvame, et kes suudab säilitada 2008. aasta taseme, on juba tublid olnud," selgitas ta.

"Meie ettevõtte käibenumbrid on väikese kasvuga, enam-vähem eelmise aasta tasemel. Praegu ongi meie kõige olulisem probleem uute veomahtude leidmine ja tegevuse kasumlikkuse parandamine," lisas ta.

Osale arutelus

  • Mariliis Pinn

Toetajad

Raadio ettevõtlikule inimesele

Hetkel eetris

Seotud lood

Jälgi Logistikauudiseid sotsiaalmeedias

RSS

Toetajad

Tööriistad

=
=
=
=
Transpordiliik:
Kui kaup on pakitud alustele, täitke ära aluste lahtrid. Kui kaup ei ole pakitud alustele, täitke ära kauba kirjelduse lahtrid.
Mahukaalu arvutamisel on võetud aluseks:
Autotranspordis 1 m³ = 333 kg.
Lennutranspordis 1 m³ = 167 kg.
Mahukaal: kg
Maht:

NASDAQ OMX Tallinna, Riia ja Vilniuse börsiinfo 15 minutilise viivitusega.

Valuuta Tähis Kurss +/- %
Austraalia dollar AUD 1,57 -0.0127738
Brasiilia reaal BRL 4,41 -0.0090668
Bulgaaria leev BGN 1,96 0
Filipiinide peeso PHP 62,02 0
Hiina jüaan CNY 7,58 0
Hongkongi dollar HKD 9,14 0
Horvaatia kuna HRK 7,39 0.1709031
Iisraeli seekel ILS 4,20 0
India ruupia INR 79,09 0
Indoneesia ruupia IDR 16404,41 0
Islandi kroon ISK 126,17 0.1428685
Jaapani jeen JPY 128,16 0
Kanada dollar CAD 1,55 -0.0064662
LAV rand ZAR 15,66 0
Lõuna-Korea vonn KRW 1294,87 0
Malaysia ringgit MYR 4,66 0
Mehhiko peeso MXN 23,31 0.00429
Norra kroon NOK 9,43 0
Poola slott PLN 4,32 0
Rootsi kroon SEK 10,32 0
Rumeenia leu RON 4,66 0
Singapuri dollar SGD 1,58 0
Suurbritannia nael GBP 0,88 -0.0455477
Šveitsi frank CHF 1,15 0
Taani kroon DKK 7,45 0
Tai baht THB 38,37 0
Tšehhi kroon CZK 25,76 0
Türgi liir TRY 5,45 -0.0055044
Ukraina grivna UAH 30,57 0
Ungari forint HUF 324,58 0
USA dollar USD 1,17 0
Uus-Meremaa dollar NZD 1,69 0
Valgevene rubla BYN 2,33 0
Vene rubla RUB 73,34 0

Valdkonna töökuulutused