23. september 2008

Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine.

Detailsemat ülevaadet selle auto kohta esialgu siiski teada pole. Nii palju on infot liikunud, et keretüüpidest nähakse ette – nagu praeguselgi mudelil – sedaane ja universaale.

Jõuliste, aga madala süsihappegaasi (CO2) emissiooniga mootoritega masin tõotab olla sama edukas kui eelkäija. Kõik muud üksikasjad avaldatakse aga alles Pariisi autonäitusel, mis on selle sügise suurimaks ja kõige tähtsamaks autotööstuse ürituseks.