Kütuse hinnatõus toob turbopropellerlennukid tagasi

Lennukikütuse hinna tõustes rekorditeni ja
lennufirmade üritades kasumlikkust säilitada on näha väheglamuurse, kuid
kütusesäästlikuma lennukitüübi tagasitulekut kohalikele liinidele.

Kuni hiljutise ajani pidasid paljud lähiliine teenindavad firmad plaane saata propellerlennukid ajalukku ja minna üle täielikult reaktiividest koosnevale lennukipargile, mis pakub ka reisijatele mugavamat lendu, kirjutas Associated Press. Ent propellerlennuk tarbib sarnases mõõdus reaktiivist veerandi kuni kolmandiku vähem kütust. Kuigi turbopropellerlennukite uusim põlvkond on pääsenud turbulentsiprobleemist ja pakub ka vaiksemat salongi, on analüütikute sõnul lennufirmade põhiprobleemid majanduslikku laadi, mitte aga hoolitsus reisijate mugavuse eest. Näitena plaanis Luksemburgi rahvuslik lennukompanii 2000.a. minna propellerlennukitelt üle reaktiividele. Aastaks 2006 oli see kava maha maetud ja Bombardier`ilt telliti uusi Q-400 lennumasinaid.

Reaktiivlennukite kütuse aastaga 60-70% tõusnud hinna juures ei ole nende kasutamine lühilendudel enam hea äri, nentis Nexa Capital Partners` lennundusanalüütik Michael Dyment.

Propeller-reisilennukite allesjäänud tootjad Kanada Bombardier ja Prantsuse ATR toodavad tänavu 140 lennukit võrreldes eelmise aasta 100 ja 2002.a. vaid 26 lennukiga. Uue aastatuhande algul panid mitu turbopropellerlennukite tootjat, sealhulgas Fokker ja Saab, uksed kinni või loobusid sellest tooteliigist.

Lennundusasjatundjad on märkinud propellerlennukite laienevat kasutamist lennufirmade Lufthansa, Alaska Air, Air France ja Qantas pisemate partnerite ja tütarfirmade poolt, kus need toimetavad kohale reisijaid reaktiivlennukeid kasutavate liinide jaoks.
Kohalike lendude sektor on kenasti kasvanud, 2007.a. maailmas kokku 8%.

Bombardieri ja ATRi tulevik paistab kena, sest analüütikute ennustusel vajatakse aastail 2007-2016 kohalikele liinidele 1500 nende tehtud uut lennukit. Põhjamaade lennufirma SAS taganes oma otsusest pärast hulka maandumisel juhtunud ohtlikke intsidente Bombardier Q-400 kasutamisest loobuda.

Tootjaga jõuti hoopis kokkuleppele 27 selle lennuki uue parandatud mudeli soetamises koos optsiooniga veel 24 lennumasinale, tehingu koguväärtus ulatub 1,75 mld dollarini.

Osale arutelus

Toetajad

Raadio ettevõtlikule inimesele

Hetkel eetris

Jälgi Logistikauudiseid sotsiaalmeedias

RSS

Toetajad

Tööriistad

=
=
=
=
Transpordiliik:
Kui kaup on pakitud alustele, täitke ära aluste lahtrid. Kui kaup ei ole pakitud alustele, täitke ära kauba kirjelduse lahtrid.
Mahukaalu arvutamisel on võetud aluseks:
Autotranspordis 1 m³ = 333 kg.
Lennutranspordis 1 m³ = 167 kg.
Mahukaal: kg
Maht:

NASDAQ OMX Tallinna, Riia ja Vilniuse börsiinfo 15 minutilise viivitusega.

Valuuta Tähis Kurss +/- %
Austraalia dollar AUD 1,56 0
Brasiilia reaal BRL 4,27 0
Bulgaaria leev BGN 1,96 0
Filipiinide peeso PHP 60,00 0
Hiina jüaan CNY 7,92 0
Hongkongi dollar HKD 8,94 0
Horvaatia kuna HRK 7,42 0
Iisraeli seekel ILS 4,23 0
India ruupia INR 82,18 0
Indoneesia ruupia IDR 16679,41 0
Islandi kroon ISK 140,38 0
Jaapani jeen JPY 128,82 0
Kanada dollar CAD 1,50 0
LAV rand ZAR 16,01 0
Lõuna-Korea vonn KRW 1279,27 0
Malaysia ringgit MYR 4,78 0
Mehhiko peeso MXN 23,01 0
Norra kroon NOK 9,63 0
Poola slott PLN 4,31 0
Rootsi kroon SEK 10,28 0
Rumeenia leu RON 4,66 0
Singapuri dollar SGD 1,57 0
Suurbritannia nael GBP 0,89 0
Šveitsi frank CHF 1,14 0
Taani kroon DKK 7,46 0
Tai baht THB 37,49 0
Tšehhi kroon CZK 25,97 0
Türgi liir TRY 6,09 0
Ukraina grivna UAH 31,67 0
Ungari forint HUF 321,42 0
USA dollar USD 1,14 0
Uus-Meremaa dollar NZD 1,66 0
Valgevene rubla BYN 2,40 0
Vene rubla RUB 75,27 0

Valdkonna töökuulutused

Ehitusmaterjalidega tegelev ettevõte otsib LOGISTIK_KLIENDITEENINDAJAT

Tammiste Personalibüroo OÜ

29. november 2018