Audi esitles R8 V12 TDI

Audi esitles Detroidi autonäitusel
keskmootoriga sportauto R8- ning viimasel kahel aastal Le Mans 24-tunni
võidusõidul triumfeerinud diiselmootori revolutsioonilist sümbioosi. Ideeauto
6-liitrise diiselmootori 12-silindrit pakuvad võimsust 500 hj, jõuallika
pöördemoment on 1000 Nm.

Audi esimene keskmootoriga sportauto Audi R8 jõudis seeriatootmisesse 2007. aastal ja pälvis mudelinime Le Mans 24-tunni võidusõidu viiekordse võitja järgi, teatas firma. Kaks viimast aastat on Le Mansis esikoha pälvinud R8 järeltulija - maailma esimene diiselmootoriga võidusõiduauto Audi R10. Seetõttu on Detroidi autonäitusel esitletud R8 V12 TDI concept ootuspärane tehnoloogiline edasiarendus viimaste aastate ühele edukamale sportautodebüüdile maailmas.

Ideeauto mootor baseerub Le Mansi kahekordse võitja Audi R10 TDI-jõuallikal. 500 hobujõudu ning 1000 Nm pöördemoment, mis on saadaval juba 1750 mootoripöörde juures, lennutavad TDI-mootoriga Audi R8 paigaltstardist kiiruseni 100 km/h 4,2 sekundiga. Nagu ka seeriatootmises oleva Audi R8 4.2 FSI puhul, ületab 6-liitrise V12 TDI mootoriga varustatud Audi R8 lõppkiirus probleemideta 300 km/h. Võrdluseks - Le Mansi rajal R10 jõuallikana kasutatava võidusõidumootori töömaht on 5,5 liitrit, mis arendab kuni 650 hj.

Uue TDI V-mootori kaks kuuesilindrilist rida ei asu teineteise suhtes tavapärase 90 kraadise kaldega. Silindrite vaheline nurk on 60 kraadi. See uuendus tagab Audi inseneride kinnitusel mootori käigusujuvuse. Mootoriplokk on valmistatud kõrgtehnoloogilisest valumalmist, mille tulemusena on saavutatud 40% suurem jäikus ning materjali vähemalt kaks korda pikem tööiga senise tehnoloogiaga võrreldes. Audi R8 V12 TDI mootor vastab Euro 6 emissioonistandardile, mis eeldatavasti hakkab Euroopas kehtima alates 2014. aastast.

Ideeautol on 6-käiguline manuaalkäigukast ja asümeetriline quattro nelikvedu (nagu ka seeriatootmises oleval Audi R8 mudelil), mis jagab tavaoludes 60% veojõust tagateljele ja 40% esiteljele.

Võrreldes Audi R8-ga leiab ideeauto välimuses üsna palju muutusi. Eelkõige suurte õhuvõtuavadega massiivne esiosa, koos uue LED-esitulede disainiga. Tagantvaates on suurim muutus seotud tagapaneeli integreeritud väljalaskeavadega, samuti on kasvanud tagadifuusori mõõtmed ja tagaspoiler ei sõida enam välja tagaluugist, vaid on püsivalt fikseeritud mootorikattele. Uus on ka auto küljekarpide aerodünaamiline disain ning katuses asub täiendav õhuvõtuava mootori jahutamiseks.

Interjööris on Audi R8 V12 TDI varustatud sportauto dünaamikale kohaste korvistmetega. Uuenenud on näidikuteblokidisain ja sileda põhjaga sportrool, millelt saab Drive Select funktsioonile lihtsalt ja kiirelt reguleerida auto seadistust – Dynamic, Sport või Race režiimis. Race seadistusest annab märku näidikutebloki taustavalgus, mis muutub valgest punaseks, samuti hakkab navigatsioonisüsteem Race-režiimis automaatselt edastama infot ringiaegade võrdluse kohta. Uuendusena asub ideeauto roolil ka mootori Start/Stop nupp.

Auto täisalumiiniumist kandevkere põhineb ASF-tehnoloogial (Aluminium Space Frame). Jäiga ja kerge alumiiniumsulamist kerekonstruktsiooni kaal on vaid 210 kg. Lisaks elektrooniliselt juhitavatele Magnetic Ride amortisaatoritele on Audi R8 V12 TDI varustatud ka keraamiliste piduritega. Viimased on tavapiduritest ca 20 kg kergemad ning samas märkimisväärselt pikema tööaega, mis ulatub vähemalt 300 000 kilomeetrini.

Eestis müüdi 2007. aastal viis Audi R8 mudelit.

Osale arutelus

Toetajad

Raadio ettevõtlikule inimesele

Hetkel eetris

Jälgi Logistikauudiseid sotsiaalmeedias

RSS

Toetajad

Tööriistad

=
=
=
=
Transpordiliik:
Kui kaup on pakitud alustele, täitke ära aluste lahtrid. Kui kaup ei ole pakitud alustele, täitke ära kauba kirjelduse lahtrid.
Mahukaalu arvutamisel on võetud aluseks:
Autotranspordis 1 m³ = 333 kg.
Lennutranspordis 1 m³ = 167 kg.
Mahukaal: kg
Maht:

NASDAQ OMX Tallinna, Riia ja Vilniuse börsiinfo 15 minutilise viivitusega.

Valuuta Tähis Kurss +/- %
Austraalia dollar AUD 1,58 0.0316176
Brasiilia reaal BRL 4,46 0.386882
Bulgaaria leev BGN 1,96 -0.0051138
Filipiinide peeso PHP 60,10 0.2686064
Hiina jüaan CNY 7,85 0.3951205
Hongkongi dollar HKD 8,88 -0.1225752
Horvaatia kuna HRK 7,39 0.1871136
Iisraeli seekel ILS 4,25 0.2025579
India ruupia INR 82,33 2.1311699
Indoneesia ruupia IDR 16537,53 0.4815205
Islandi kroon ISK 140,03 1.0025967
Jaapani jeen JPY 128,31 0.0389833
Kanada dollar CAD 1,52 0.4552953
LAV rand ZAR 16,42 1.9115556
Lõuna-Korea vonn KRW 1283,44 0.3557773
Malaysia ringgit MYR 4,74 0.0379923
Mehhiko peeso MXN 23,17 0.5102174
Norra kroon NOK 9,72 0.5472055
Poola slott PLN 4,29 0.1562573
Rootsi kroon SEK 10,34 0.488004
Rumeenia leu RON 4,65 0.2565927
Singapuri dollar SGD 1,56 0.2053388
Suurbritannia nael GBP 0,91 1.5441423
Šveitsi frank CHF 1,12 -0.1863685
Taani kroon DKK 7,46 -0.004019
Tai baht THB 37,39 0.1073513
Tšehhi kroon CZK 25,86 0.1277683
Türgi liir TRY 6,07 0.5636044
Ukraina grivna UAH 31,49 -0.3931902
Ungari forint HUF 323,54 0.1951008
USA dollar USD 1,14 -0.1405728
Uus-Meremaa dollar NZD 1,65 -0.1813456
Valgevene rubla BYN 2,41 -0.342876
Vene rubla RUB 75,66 0.1697301

Valdkonna töökuulutused