18. oktoober 2007

Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine.

United Motorsi müügijuhi Kalle Kuuspalu sõnul on diiselmootor luksusklassis täna täiesti tavaline, ehkki veel mõne aasta eest oli see harv nähtus.

6. seeria kupee ja lahtine mudel on nüüdsest saadaval kolme mootoriga. 3-liitrise bensiinimootoriga mudel 630ci ja 4,8-liitrine 650ci on eelkäijast võimsamad ja ökonoomsemad ning ka CO2 heitmed on vähenenud. Olulisim uudis 6. seerias on aga võimsa diiselmudeli 635d lisandumine. Uue 3-liitrise 6-silindrilise diiselmootori võimsus on 210 kW. Tegemist on kaheastmelise turbolaaduriga diiselmootoriga, mis reageerib pedaalivajutusele momentaalselt igal kiirusel. Põhivarustusse kuuluv sportlik kahesüsteemne automaatkäigukast võimaldab soovi korral vahetada käike ka käsitsi.

Uuenenud 6. seeria mudelid on varustatud pidurdusjõu regenereerimise süsteemiga, mis toodab vajalikku energiat sõiduki elektrisüsteemi tarvis ja aitab ühtlasi vähendada kütusekulu. Head-Up Displey kuvabspidomeetri jm näidud esiklaasile ning Night Vision öönägemise süsteem aitab termokaamera abil tuvastada pimedas kuni 300 meetri kaugusel liikuvad objektid. Sõiduturvalisust suurendavad kurvi suunas pöörduvad esituled, automaatselt peale ja maha lülituvad kaugtuled, lisavarustusena pakutav aktiivrool, eessõitjat radariga jälgiv aktiivne tempomaat ja sõidurajalt eemaldumise hoiatussüsteem.