Neil Sharpe: mobiilsuse mõiste on muutunud

Neil Sharpe
Neil Sharpe

Boschi mobiilsete lahenduste divisjoni juht Neil Sharpe`i sõnul ei tähenda mobiilsus tänapäeval mitte üksnes autoga sõitmist, vaid võimalikult efektiivset, digitaalsete lahendustega toetatud punktist A punkti B jõudmist mistahes liikumisvahendiga.

Kui räägime mobiilsusest, siis selle all mõistame me kõige efektiivsemalt ühest punktist teise jõudmist. Minu isiklik definitsioon on veidi laiem ehk kuidas inimesed jõuavad punktist A punkti B nii efektiivselt kui võimalik, kasutades selleks digitaaltehnoloogia võimalusi.

Boschi mobiilsete lahenduste osakond on keskendunud elektrilistele, omavahel ühenduses ja automatiseeritud lahendustele. Näiteks on käimas tööd Hiina elektriauto Byton loomisel, septembris sõlmiti strateegilise koostöö leping mootori, jõuülekande, pidurisüsteemi ja juhiabide loomiseks.

Üks ökonoomsemaid liiklusvahendite kasutamise viise on täna nende jagamine. Kui ma pidin kodulinnas Londonis minema Waterloo metroojaama, et jõuda Heathrow lennujaama ja sealt Tallinna, kasutasin ma äpi vahendusel laenutatavat jalgratast. Laenutus maksab 2 naela, aga esimesed pool tundi on tasuta. Nii läbisin ma 5 kilomeetrit 11 minutiga täiesti tasuta ning lisaboonusena on minu enesetunne tänu liikumisele parem. Mul ei olegi isiklikku autot, minu elustiil ei nõua seda. Samas olen ma täielikult mobiilne ja mul on võimalus valida sobival hetkel sobivaim liikumisviis.

Käesoleva aasta alguses ostis Bosch sõidujagamisteenust pakkuva Detroiti firma SPLT. Ettevõtete, kohalike omavalitsuste ja ülikoolide inimesed, kel on ühine tee, saavad jagatud sõidukiga tööle või kooli minna. Algoritm leiab partnerid – sõidukid ja sõitjad ning ja pakub välja kiireima tee. Teenuse eesmärk on hõlbustada inimeste liikumist ja vähendada linnades ummikuid.  

Täna uurime me Boschi mobiilsete lahenduste osakonnas, kuidas meie lahendused töötavad linnades tulevikku silmas pidades. Meie meeskonnad töötavad linnade funktsioneerimise uurimiseks Londonis, Mexico Citys, Chicagos, Shanghais, aga ka Stuttgartis. Me loome uusi mõõdetavaid ärimudeleid ja käivitame mobiilsuse pilootprojekte ning osaleme toodete ja teenuste, mis parendavad inimeste, sõidukite ja kaupade liikumist, välja kujundamisel.  

Mobiilsus on seotud linnade ökosüsteemiga ja see on arenenud viimaste aastatega. Näiteks, kui me tahame tellida kiirelt kaupa või teenust veebipoest, siis enamasti me seda ka saame. Kui paar miljonit inimest tellivad kaupa üheaegselt, siis tekib digitaalne jalajälg. Me uurime, millist mõju see avaldab, millised heitmed tekivad, kas on vaja uusi regulatsioone ja kuidas tekkivat jalajälge mobiilsuse arendamise ja äri huvides ära kasutada. Digitaalne maailm avaldab tuntavat mõju füüsilisele maailmale ja mahtude suurenedes tekivad probleemid. Me üritame saada teada, millised need probleemid olla võivad ja loome nende määratlemiseks uusi skaleeritavaid lahendusi.

Täna räägivad kõik suurandmetest, see on üks oluline aspekt mobiilsuse juures. Linnade käsutuses on palju andmeid ja enamasti on nad nõus neid meiega jagama. Meie arvates on esmalt vaja mõista narratiivi ja alles siis tegeleda andmete kogumisega.  

Rääkides konkreetsetest töötavatest lahendustest, siis Coup on meie tütarettevõte, idufirma, mis pakub äpi vahendusel elektrimopeedide jagamisteenust Berliinis, Madriidis, Pariisis. Teenuse arendamist alustati 2015. aastal Berliinis ja see pakub alternatiivi raskesti kätte saadavatele taksodele ja ühistranspordile, mis ei vasta igaühe individuaalsetele nõudmistele. Elektrimopeedid suudavad läbida 100 km ja nende tippkiirus on 45 km/h.

Meil on käsil mitmete “viimase miili” logistikalahenduste arendamine, selles vallas teeme koostööd Daimleriga. Viimase miili lahenduste eesmärk on toimetada kaupu kohale võimalikult väikese õhusaastega.

Kui hinnata mobiilsuse arengut Eestis, vaatan tagasi oma müügidirektori tööle elektriautode laadimise lahendusi pakkuvas firmas Chargemaster, mis on Euroopa suurim elektriautode laadimislahenduste pakkuja. Minu jaoks oli Eesti laadimisvõrgustiku loomine suur sündmus mobiilsuse vallas. Muide, käesoleva aasta juunis ostis British Petroleum Chargemasteri. See näitab kütusehiidude huvi alternatiivsete “kütuste” vastu. Kütusehindade tõusu kõrval areneb akutehnoloogia kiirelt ja näiteks 300 kilomeetri laadimiseta läbimine ei tohiks enam väga suur probleem olla. Sõltuvalt muidugi, milline elektrisõiduk osta.  

Minu hinnangul käivitati üks parimaid elektromobiilsuse projekte 2010. aastal Amsterdamis. Me tegime Chargemasteriga lepingu laadimispunktide panekuks ja  laadimispunktid pandi inimeste majade ette üles tasuta. Amsterdam toetas elektriautode ostjaid ja see oli suur edasiminek. Tulevikku vaadates saan kinnitada: “electric is not the only answer”, ehk liikumine elektri jõul ei ole ainuke liikumisviis ja kasutama hakatakse eri tehnoloogiate kombinatsiooni.

Osale arutelus

Toetajad

Raadio ettevõtlikule inimesele

Hetkel eetris

Jälgi Logistikauudiseid sotsiaalmeedias

RSS

Toetajad

Tööriistad

=
=
=
=
Transpordiliik:
Kui kaup on pakitud alustele, täitke ära aluste lahtrid. Kui kaup ei ole pakitud alustele, täitke ära kauba kirjelduse lahtrid.
Mahukaalu arvutamisel on võetud aluseks:
Autotranspordis 1 m³ = 333 kg.
Lennutranspordis 1 m³ = 167 kg.
Mahukaal: kg
Maht:

NASDAQ OMX Tallinna, Riia ja Vilniuse börsiinfo 15 minutilise viivitusega.

Valuuta Tähis Kurss +/- %
Austraalia dollar AUD 1,58 -0.0504923
Brasiilia reaal BRL 4,24 -0.0518733
Bulgaaria leev BGN 1,96 0.0255754
Filipiinide peeso PHP 59,51 0.2831286
Hiina jüaan CNY 7,72 0.0764913
Hongkongi dollar HKD 8,95 -0.0357562
Horvaatia kuna HRK 7,42 -0.0053886
Iisraeli seekel ILS 4,19 -0.0881498
India ruupia INR 81,01 -0.1429963
Indoneesia ruupia IDR 16083,33 0.068067
Islandi kroon ISK 138,29 0.0144645
Jaapani jeen JPY 123,76 -0.1854988
Kanada dollar CAD 1,51 -0.0528541
LAV rand ZAR 15,67 0.019785
Lõuna-Korea vonn KRW 1279,07 -0.0898283
Malaysia ringgit MYR 4,69 0.1281531
Mehhiko peeso MXN 21,65 -0.0835341
Norra kroon NOK 9,74 -0.0102615
Poola slott PLN 4,29 0.0582737
Rootsi kroon SEK 10,23 0.0048871
Rumeenia leu RON 4,68 -0.029928
Singapuri dollar SGD 1,55 -0.1292574
Suurbritannia nael GBP 0,89 -0.0225428
Šveitsi frank CHF 1,13 -0.0266193
Taani kroon DKK 7,46 0.0093811
Tai baht THB 36,28 -0.2945889
Tšehhi kroon CZK 25,53 0.0195856
Türgi liir TRY 6,21 0.07408
Ukraina grivna UAH 32,01 -0.0437206
Ungari forint HUF 323,00 0.0650578
USA dollar USD 1,14 -0.0700894
Uus-Meremaa dollar NZD 1,67 0.0119531
Valgevene rubla BYN 2,46 -0.0731975
Vene rubla RUB 76,39 -0.0773028

Valdkonna töökuulutused

VENIPAK EESTI OÜ otsib MÜÜGIESINDAJAT

Venipak Eesti OÜ

24. jaanuar 2019